1/72 Hasegawa F-20 Tigershark

這架飛機的由來是由於在1980年代初期。
在60年代美國MAP軍援的西方陣營國家的F-5逐漸老朽。
當然F-5自身是個構造簡單，造價低廉，性能優異的輕型戰機。
為此Northrop根據F-5E的機身換裝了更強而有力的F404發動機。
此款發動機已經在F-14及F-18上獲得相當穩定的評價。
F-5E原本兩具J85的總和仍不及F404一具的推力。
想當然爾，換裝F404之後的F-5G(起初N社以此命名)繼承了F-5家族的優點。
低價，易維護，且性能更加突出。
後來為了彰顯此機的突出性能，與過去F-5如同恍如隔代故改稱F-20。
然而當時時空背景，美國決定將空軍採用的F-16作為主要外銷機種提供給西方陣營各國。
加上F-20接連在兩次的國際航展中失事墜毀。
為自己的外銷之路披上一層陰影，最後本案就此無疾而終。
不過當年在此機上面開發出來的許多科技後來都被F-5E/F升級時採用。
算是相當特殊的案例。

長谷川在80年代憑藉當時的景氣開發出許多低價位高質量的好模型。
本盒F-20就是其中的代表作之一。
恰到好處的凹線雕刻，機身各部的密合狀態也接近滿分。
硬要挑點毛病就是在
1.水平尾翼的部份稍為需要注意。
   進氣口跟機身的接合之處，如不小心處理可能需要批土處理。
2.說明書沒有提到的在機首需要配重。
3.還有座艙罩如果是要選擇關閉的方式。
   那兩支座艙罩舉臂可能要裁切掉部分才能順利關上。
   如果選擇不安裝，原本在駕駛席後方的空間應該是電子艙。
   但是為了成本考量，那邊空空如也將會直接看透到機身內。
駕艙的儀表板是用水貼來交代，稍微講究的玩家會嫌不足。
追根究底來說，72的模型考慮到大多為入門玩家購買及易組性。
較為簡略的駕駛艙是可以被接受的。
水貼提供的是原型機的塗裝，指示標誌也非常簡略。

當年還是學生時素組作無縫，灰色塑膠原色還蠻接近原型機的消光灰的。
簡單塗個機輪跟發動機噴嘴，貼上水貼就是原型機的樣貌了。(自我陶醉...)
這次由於剛從台東欣賞完假想敵中隊的F-5E/F回來。
市面上苦無優質的F-5E/F系列的72比例模型。
就拿這架來改成自己喜歡的46SQ的假想敵中隊塗裝。

PS：小抱怨一下，此次透過購買貝斯特(Bestfong)的水貼。
        這已經是第三度購買，國徽顏色非常怪異嚴重偏向紫色。
        另外，假想敵中隊徽由於配色較多須由兩張水貼來疊合。
        增加許多作業難度。